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第六十九章 长腿战机
 重新恢复战略轰炸的当务之急还是要尽快解决护航战斗机的问题。从十月三,罗云冲下令暂时停止战略轰炸之后,部署在古巴的海航战术航空兵对佛罗里达地区的美军基地,机场等进行了大范围的轰炸。

 当时,战术航空兵采取的最多的战术是“自由猎杀。”即出动战斗机到佛罗里达进行战斗巡逻,袭击一切遭遇的美军战机,打击地面目标。这种战术在对战略轰炸的时候,海航就开始采用,取得了不错的效果。换个角度看,这也是护航战术的一种,通过主动袭击敌人的机场,高炮阵地,并且压制敌人的航空兵,从而夺取制空权,以确保轰炸的‮全安‬。后来在对英国进行大规模战略轰炸的时候,唐帝国与德国的战斗机也采用了这一战术,有效的压制了皇家空军,为战略轰炸机提供了掩护。

 “自由猎杀”代替不了直接护航,这一点也早就在战争中得到了证实。首先是执行“自由猎杀”任务的战斗机都需要保留足够多的战斗用油,其作战半径相当有限,难以袭击敌纵深地区的目标。其次是“自由猎杀”存在很大的灵活,往往是由几架,最多一个小队的战斗机一起行动,因此就难以确保彻底压制敌人的航空作战力量。最后“自由猎杀”主要打击的是地面目标,而不是敌人的战斗机,往往会在与敌人的战斗机遭遇后选择撤退。这三点都决定了“自由猎杀”战术只能作为一种补充手段,而不是保护轰炸机群的主要手段。

 当时,陆航与海航的战斗机在执行护航任务时的最大作战半径也就400到450海里,而且考虑到空战用油的话,那么还要适当的缩小作战半径,以保证战斗机在执行完护航任务之后,有足够的燃料返回基地。这样一来,即使是当时航程最远的“游隼”在执行护航作战任务的时候,也最多只能掩护轰炸机400海里。而“鹏”式轰炸机地基本作战半径就达到了1400海里“狼鸠”也超过了800海里“游隼”根本就无法为这些轰炸机提供有效的掩护。就算将战斗机部署到巴哈马群岛的机场上去,轰炸机群也只能在轰炸‮国美‬东南部地区的时候可以得到战斗机的直接掩护,如果深入‮国美‬腹地的话,就不可能得到战斗机的保护了。

 因为历史的原因,‮国美‬东南部地区地人口不少,可是工业并不集中。‮国美‬工业最集中的是以五大湖地区。以及东北沿海地区为核心的东北部地区。五大湖地区是‮国美‬钢铁,车辆制造,飞机制造,以及小型战舰制造业的中心区,而东北地区是‮国美‬的造船业,航空业等重要军事工业的核心区。如果要通过轰炸来摧毁‮国美‬,迫使‮国美‬投降的话,就必须得摧毁‮国美‬的工业基础,轰炸机就必须得飞到‮国美‬的东北部地区。就算舰队与陆战队随后打下了百慕大群岛,战斗机的作战半径也必须要达到750到800海里才能够足护航地基本需求。而当时世界上是没有任何一种单方轻型战斗机能够飞这么远地。

 解决护航问题有两个办法。一是研制新的战斗机,这一点帝国的飞机厂已经开始了,而且同时启动地研制项目有好几个。即有舰载战斗机,也有陆航用的岸基战斗机,还有双发大型夜间战斗机,而这些新研制的战斗机的首要能指标就是作战半径至少750海里,争取达到1000海里,也就是1860公里,而在战争爆发的时候,世界上最好的轰炸机的作战半径也没有这么远呢!

 除了研制新的战斗机之外,另外一个办法就是改进现有的战斗机,在尽量保证战斗机原有的能地前提下。尽可能的延长战斗机的作战半径。当然,这种改进几乎是不可能完成的,毕竟要延长作战半径,就要增加携带的燃料,而战斗机的最大起飞重量是受到限制的,在多带燃料的情况下就得减少其他设备的重量,从而影响到战斗机地能。实际上,不管陆军还是海军,都没有严格要求不能降低其他能。只要降低的程度在可以接受的范围之内就行了。

 当时,海军主要着手改进的就是“游隼”式战斗机。除了在部分二线部队还有“金鹰”在继续服役之外,海军航空兵就只装备了“游隼”这一种战斗机。而根据使用方式,已经使用环境的不同“游隼”有十几种不同的型号,且各型号之间的差异并不是很大。比如主要在热带地区使用的“游隼”就加大了散热器的面积,以保证发动机能够正常工作。而当时出口给波斯帝国的“游隼”因为主要部署在沙漠地区,还额外增加了一个进气过滤装置,以避免沙尘进入发动机。最重要的是“游隼”是当时陆海两军中作战半径最大,而且改进余地最大的战斗机,因此,能否延长“游隼”的作战半径,成为了罗云冲能否在短期内获得护航战斗机的主要希望。

 改进“游隼”的工作是由哈飞直接负责的,因为海军催得很急,当时正在参与别的项目的“游隼”的主要设计师都参加了改进设计,另外,为了能够尽快让前线部队获得航程更远的“游隼”哈飞还安排了几十名工程师到前线部队去搞清楚部队的实际需要,与部队的工程师一起进行研究。随即,还专门安排船只向巴拿马运送了一批设备,只要改进方案确定下来之后,就直接在前线改进第一批“游隼”交给部队使用,而更大规模的改进将在哈飞的工厂里进行。

 这批工程师在十月中旬就到达了巴拿马,是由黄晓天负责接待他们的,而且当时罗云冲将改进“游隼”的工作全部交给了黄晓天去处理。黄晓天本来就是航空兵出身,与郝东觉一样,对飞机的结构是比较了解的,而且“游隼”本来就是海军的战斗机,黄晓天自然非常熟悉这种战斗机的优点与缺点了。

 黄晓天没有单干,他还从海航,以及舰载航空兵调了一部分飞行员。航空勤务人员配合工程师进行改进。当时,工程师与部队的官兵提出了几种改进方式。

 一是为制造更大的副油箱,这样就可以在不改动战斗机的结构的前提下增加燃料的携带量。可这也只是个治标不治本的办法,而且实施起来的难度并不小。当时“游隼”用来挂副油箱的主要就是机腹上的炸弹挂架,最大的承载力是250公斤,也就是说,挂地副油箱的重量也不能超过250公斤。除掉油箱本身的重量,所携带的燃料就相当有限了。而要提高挂载能力,那就得加强炸弹的挂架,从而加强机身结构强度。这并不是很难,早就有人提出应该让“游隼”具备携带500公斤炸弹的能力。可问题是,飞机在地面上的时候,机腹距离地面的距离是有限的,副油箱的尺寸受到了限制。就算没有这个麻烦,如果副油箱做得太大了,还会影响到飞机的稳定。降低飞机的飞行速度,增加巡航飞行时的耗油量,也许还得不偿失呢!

 综合考虑后,工程师认为没有办法在机腹上挂更大的副油箱。只能在机翼内侧地炸弹挂架上增加一输油管道,这样就可以在机翼下多挂两具副油箱,可这仍然解决不了问题,毕竟机翼下的挂架的承受能力更低。当时,有人提出了另外一个办法,那就是在不影响飞机气动能的前提下,在飞机座舱后方两侧增加外部油箱。

 这个想法看似很疯狂,可是很快就证实,这是有效的办法之一。外部油箱可以按照机身的形状设计,以确保尽量不破坏飞机的气动布局。从而不影响飞机的机动能。可其缺点也是很明显的,首先是外部油箱无法在空中抛弃,也就是没有办法像副油箱那样在空战的时候丢掉。其次,外部油箱没有办法加装装甲,就算采用了自封闭结构,也很容易损坏。最后,也是最重要的,外部油箱可以最大限度的保证飞机的气动布局不受破坏,可是其重量却是没有办法改变的。也就是说。如果使用外部油箱的话,那就得对“游隼”减重,让其能够飞起来。

 确定了这个方案后,工程师立即着手为“游隼”减重。首先被拆掉的就是除了座舱与发动机舱以外的所有的装甲。可是这最多就减少了350公斤的重量,而要达到航程上地要求,外部油箱至少需要装上800公斤的汽油。也就是说,还得减少450公斤的重量。随后,工程师将机翼外侧的两20毫米机关炮换成了口径12毫米的重机,这减少了120公斤的重量。可是仍然达不到要求。不得已之下,工程师在征求了当时参加改进工作的飞行员的意见之后,通过削减航炮与机的备弹量又减少了200公斤的重量。到此,当时能够减的都减了,可仍然只减重了670公斤,没有达到预期目的。

 在没有别的减重办法的情况下,工程师首先改装了两架“游隼。”而当时设计的外部油箱的结构重量达到了150公斤,因此只能携带520公斤的汽油。在带上了所有的副油箱之后“游隼”的作战半径提高到了650海里。这已经算是一个了不起的进步了。最重要的是,大部分的工作都可以在前线完成,包括换上机关。外部油箱也可以在前线用普通的机设备制造,只是产能不会太高而已。

 罗云冲立即批准了改进计划,要求工程师在十月份至少改装5个中队的“游隼。”而且要尽快拿出几架样机,让飞行员进行适应训练,并且在训练中提出近一步改进的要求。

 当时,部队对改进后的“游隼”的反应还算不错,而最受到非议的不是那两个在座舱后面鼓起来,如同两个长条面包似的外部油箱,而是减少的装甲,以及弱得多的火力与备弹数量。

 以前“游隼”一直以坚固而闻名,当时甚至有很多陆航的战斗机飞行员嘲笑他们的战斗机是纸糊的,建议陆航直接采购“游隼”以确保战斗机飞行员的‮全安‬。在实战中,曾经有一架“游隼”在挨了十多发机关炮炮弹,以及上百发机‮弹子‬之后,仍然坚持着返回了机场,而且飞行员只受了轻伤。要是换了别的任何一种战斗机,恐怕早就完蛋了!飞机的装甲被削弱了之后,飞行员首先就感到不‮全安‬,这就会导致飞行员在作战的时候更加的小心谨慎,当时甚至有人认为这会影响到飞行员的发挥。

 火力与备弹量也是个大问题。4门20毫米机关炮是海军战斗机的标准配制,而且实战证明这要比美军使用的50机关厉害得多,就连美军的重型轰炸机都很难承受住20毫米机关炮炮弹的猛烈打击。而现在少了两门,虽然多了两12毫米的机关,可是重机到底有多大的威力,没有几个飞行员心里有底,至少很多飞行员以前就吃过美军重机的威力,可是却‮全安‬返回了机场或者是航母。减少的备弹量更让飞行员不,以前海航的战斗机就存在备弹量少的问题“游隼”在设计的时候就专门提到了这项要求,现在又减少了备弹量,最多只能打12次短点,这让很多飞行员都无法接受。

 不归不,飞行员还是得去适应新的战斗机。而且后来的实战证明,减少了装甲后“游隼”的防御仍然是足够的,毕竟最关键的两个部位的装甲并没有减少。12毫米重机的威力也不低,而且还有两门保存下来的20毫米机关炮,火力并不弱。最重要的是,备弹量并不少,本来执行护航任务就不是与敌人的战斗机格斗,开火的机会不会很多,12次短点的弹葯已经足够绝大部分战斗机完成护航任务了。 m.ENvXs.Com
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